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“2025年，‘两新’策略加力扩围，罢了巩固过渡与有序赓续，企业新品密集上市，末端需求握续开释，全年汽车产销罢了超预期增长。”1月14日，中国汽车工业协会副布告长陈士华在中国汽车工业协会数据发布会上暗意，2025年我国汽车产销流畅三年保握3000万辆以上边界。
中汽协发布的最新数据夸耀，2025年，我国汽车产销累计离别完成3453.1万辆和3440万辆，同比离别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，流畅17年稳居群众第一；新动能加速开释，新能源汽车产销离别完成1662.6万辆和1649万辆，同比离别增长29%和28.2%，流畅11年位居群众第一。
从2025年我国汽车全年销量数据来看，同比增速远高于中汽协年头预测的4.7%。中汽协瞻望2026年，中国汽车总销量为3475万辆，同比增长1%。“‘两新’策略在年前发布，巩固有序赓续，为2026年车市肃肃增长提供了保险。”陈士华称。
图片开端：中汽协
乘用车产销首超3000万辆
在举座车市高增长的情况下，2025年第四季度国内车市增速呈现出彰着放缓的态势。
中汽协数据夸耀，2025年12月，我国汽车产销离别完成329.6万辆和327.2万辆，环比离别下落6.7%和4.6%，同比离别下落2.1%和6.2%。从中汽协发布的前几个月销量数据来看，2025年，我国汽车产销增速自10月份驱动从月度产销同比增速保握10%以上逐渐放缓，直至12月出现产销同比负增长。
图片开端：中汽协
按季度来看，2025年第一、第二季度，车市呈现逐渐回暖，阛阓肃肃增长的态势；第三季度，策略握续显效，阛阓稳中有进；干预第四季度，增速驱动放缓。“第三季度部分地区因资金压力，曾一度暂停补贴策略，后续虽有所优化，但相沿力度已不足上半年。”陈士华暗意，至第四季度，国内多地补贴连接退出，使得车市虽保握增长，但增速较上半年彰着回落。
值得一提的是，四肢中国车市主膂力量的乘用车，2025年产销量双双超3000万辆。中汽协数据夸耀，2025全年，我国乘用车产销量离别完成3027万辆和3010.3万辆，同比离别增长10.2%和9.2%。
图片开端：中汽协
《逐日经济新闻》记者查阅中汽协发布的近十年（2015年至2025年）来乘用车销量数据发现，2025年，中国乘用车产销边界初度打破3000万辆大关。关于这一收获，陈士华称，这是中国汽车史上的新记载，远超预期。
“2026年，我国乘用车总销量将达3025万辆，同比增长0.5%。”中汽协方面预测。
商用车重回400万辆以上边界
2025年，商用车阛阓不异表露强盛，不仅产销量重返400万辆以上，更呈现出“内需与出口”同步增长的致密态势。
中汽协数据夸耀，2025年，我国商用车产销离别完成426.1万辆和429.6万辆，同比离别增长12%和10.9%。其中，2025年新能源商用车累计销售95.4万辆，同比增长65.5%。
“在‘两新’策略强力股东下，新能源商用车渗入率快速普及，重叠出口握续向好，我国商用车阛阓罢了回暖向好与结构性增长。”陈士华暗意，“商用车能达到这个边界，至极可以。”
图片开端：中汽协
中汽协发布的2015年至2025年商用车销量及增长率图表夸耀，商用车在2020年销量达到顶峰，全年超500万辆；2022年销量最低，全年仅330万辆，同比下落31.2%。
“新能源与智能化已成为商用车产业转型的中枢驱能源，行业正从策略谈判全面转向阛阓驱动。”福田汽车董事长常瑞近日对外解析，2026年，福田将全面实行新能源转型，新能源车型销量野心将达20万辆。2025年，福田汽车累计销量达65.95万辆，为举座商用车阛阓销量孝敬超15.35%。为加速新能源转型，福田汽车于2023年驱动投资打造纯电轻卡专属平台——启明星。2025年12月30日，启明星家具在河南福田智蓝新能源工场下线，并现场完成了1682辆批量订单签约。
关于2026年商用车阛阓走势，中汽协方面已经给出了积极预期：2026年，我国商用车销量将达450万辆，同比增长4.7%。
新能源车渗入率全年未超50%
在策略拉动下，2025年我国新能源汽车产销量均打破了1600万辆，流畅11年位居群众第一。“2025年，在策略利好、供给丰富和基础体式握续改善等多重身分共同作用下，我国新能源汽车销量握续增长。”陈士华称。
中汽协数据夸耀，2025年，我国新能源汽车产销离别完成1662.6万辆和1649万辆，同比离别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较昨年同时提高7个百分点。
图片开端：中汽协
不外，陈士华强调，昨年仅某几个月的单月新能源汽车新车销量（含出口）在汽车新车总销量的占比超50%，并不是全年已打破50%。
记者查阅中汽协此前发布的数据发现，2025年仅有三个月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重跨越50%。具体来看，2025年10月，我国新能源汽车销量达171.5万辆，占当月汽车总销量的51.6%，这亦然新能源汽车月度占有率初度打破50%大关。随后的11月和12月，该占比离别为53.2%和52.3%。
值得提防的是，诚然2025年我国新能源汽车新车销量（含出口）未达到汽车新车总销量的50%，但新能源汽车在国内新车销量中的占比却打破了50%大关，达到了50.8%，成为车市的主导力量。
中汽协瞻望2026年我国新能源汽车的销量将达到1900万辆，同比增长15.2%。和谐其对2026年全年汽车总销量3475万辆的预测来看，2026年我国新能源汽车的阛阓渗入率有望升至约54.68%。
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