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11月5日，阿里巴巴（NYSE：BABA；HKEX：09988）旗下高德布告与小鹏汽车达成群众生态相助——小鹏Robotaxi将郑重接入高德平台，共同为用户提供L4级自动驾驶出行管事。
这不仅是行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”相助花式，亦然高德全面转向空间智能后，AI才略跨界绽开的迫切一步——致力于于以“期间+生态”管事群众客户，打造最大的Robotaxi团员平台。
“高德与小鹏的相助，不单是是一次业务升级，更是咱们基于共同领略、探索AGI的重要一步。”高德CEO郭宁暗示，将来两边将联袂出海，把中国最初的Robotaxi管事推向全国舞台。
高德空间智能：汽车的时空决议引擎
据郭宁先容，曩昔二十多年，高德恒久专注一件事：贯通真实全国的复杂性。如今，这一耐久积蓄已千里淀为一项踏实、可靠的中枢期间才略——空间智能（Spatial Intelligence）。
高德空间智能，是AI对物理全国时空结构的深度感知、推理与臆测才略——让机器不仅能“看见”说念路，更能“贯通”城市启程点的端正——从东说念主流潮汐、交通拥挤，到低空蹧蹋物、室内动线，构建起一个动态、多维、可绸缪的真实全国数字镜像。
本年8月，高德完周详面AI化，将空间智能动作面向将来的计谋支点。而在Robotaxi鸿沟，这项才略正转念为三大价值：
一是全局最优协同，基于对城市交通的全局贯通，完了及时路况、潮汐分析、供需臆测等中枢才略；二是超视距感知，通过车路协同（V2X）与多车数据和会，弥补单车智能盲区；三是真实场景测验，为自动驾驶系统提供海量、复杂、高价值的考证环境。
在此之前，高德已与杰出40家汽车制造商建立深度相助讨论，在智能座舱、高等援助驾驶（ADAS）等鸿沟积蓄了塌实的期间才略，并与本次相助的小鹏汽车，保握了逾十年的聚积研发教训。如今，依托“空间智能”这一底层期间架构，上述才略正完了系统性矫正，为Robotaxi提供更精确的环境感知、更高效的决议营救与更流通的端到端出行体验。
最大Robotaxi团员平台：绽开生态，加快无东说念主驾驶生意化
自2017年开创团员打车花式以来，高德已成长为国内最大的团员打车平台，为出行管事企业与乘客提供方便优质的打车信息撮合管事——其中枢上风不仅是流量，更有前沿最初的期间和高效刚正的生态机制。当今，高德团员平台已联贯不同区域数百家专科出行管事商，对应高德APP上每月超8亿的活跃用户数，匡助各地出行企业发展壮大。
如今，这些才略正蔓延至Robotaxi赛说念。除小鹏外，文远知行、小马智行等头部Robotaxi企业均已接入高德。通过高德平台，企业无需自建用户进口，即可触达海量真实出行需求，从而将资源聚焦于中枢期间研发与车辆制造。
更迫切的是，高德的团员生态正在群众化。当今，高德APP已遮盖群众200多个国度和地区，境外打车管事落地超50个国度和地区。这意味着，将来中国最初的Robotaxi期间可通过高德“一键出海”，的确完了“群众王人能用、群众王人好用”。
高德CEO郭宁暗示：“AI的结尾，不是屏幕里的对话用具，而是能感知、推理、举止的伙伴。高德的扮装，等于处理‘全国的复杂性’，让相助伙伴专注革命。”
这次与小鹏的相助，恰是这一理念的执行——以空间智能为期间引擎，以团员平台为生意通路，高德正联袂产业伙伴，共同激动中国Robotaxi走向限制化、群众化，构建AI时间真实、可运营、可握续的智能出行重生态。
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